Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Теги
04.03.2022
Пакет мобильности ЕС: особенности применения для белорусов в 2022
Перевозчики из «третьих» стран, не являющихся членами ЕС, в том числе белорусские, должны руководствоваться двусторонними соглашениями Республики Беларусь с иностранными государствами о международных автомобильных перевозках, положениями ЕСТР в вопросах регулирования режимов труда и отдыха водителей и национальными актами отдельных стран ЕС, регулирующими правила командирования водителей в эти страны.
04.02.2022
БАМАП разъяснил вопросы о требованиях Пакета мобильности Европейского союза в отношении перевозчиков из «третьих» стран
В связи с поступающими от членов Ассоциации «БАМАП» вопросами, касательно необходимости введения водителем в цифровой или аналоговый тахограф символа страны, в которую въезжает после пересечения границы государства-члена Европейского союза, в следствие вступления в силу в Европейском союзе с 2 февраля 2022 г. отдельных положений Пакета мобильности, поясняем следующее.
11.03.2021
Плюс Эстония. Уже 7 стран будут оспаривать в суде европейский Пакет мобильности
Министерство иностранных дел подаст в Европейский суд иск от имени Эстонии против так называемого Пакета мобильности ЕС. На это получено одобрение правительства страны, передает эстонское издание «Деловые ведомости».
11.11.2020
Проект «Пакет мобильности» вытолкнет с рынка автоперевозок по ЕС логистические компании Восточной Европы
С февраля 2022 года в Евросоюзе заработает в полную силу проект «Пакет мобильности», который будет регулировать работу автоперевозчиков европейских логистических компаний. Новые требования к автоперевозчикам нанесут серьезный вред финансовому благосостоянию прибалтийских транспортных и логистических компаний.
31.08.2020
Литва не согласна с принятым в Евросоюзе Пакетом мобильности
Правительство Литвы готовится обжаловать документ, который считают недопустимым для перевозчиков стран СНГ.