Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Теги
27.05.2022
В среднем около 800 автомобилей из ЕС в сутки производили перецепку в Беларуси в мае
Первый заместитель премьер-министра Николай Снопков на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики рассказал о выстраивании новых транспортно-логистических цепочек в условиях санкций.
24.05.2022
«Если Россия введет контрсанкции на автомобильные грузоперевозки, рынок рухнет»
Участники рынка грузовых автоперевозок требуют немедленного ввода контрсанкций на перемещение по России автомобилей из Евросоюза. Однако российское правительство зеркальные ограничения вводить не торопится.
20.05.2022
Беларусь предложила снять ограничения на перемещение транспорта внутри СНГ
Беларусь предлагает странам СНГ отменить ограничения на перемещение физлиц и всех видов транспорта внутри Содружества на фоне усиления западных санкций в отношении белорусских и российских грузоперевозчиков.
20.05.2022
Беларусь и Китай приступят к выполнению международных грузовых автоперевозок
Переговоры между транспортными ведомства двух стран прошли в режиме видеоконференции.
19.05.2022
Грузоперевозчики начали работать кто в ноль, кто в убыток
Шесть миллионов российских фур и грузовиков (в их числе и те, что забыли дорогу за границу) с марта пытаются поделить внутренний рынок. Пока не получается.
19.05.2022
«Частники загоняют машины на стоянки и уходят в крупные компании»
Дальнобойщики Волгограда заявили о катастрофическом кризисе с грузоперевозками. По их мнению, уже к осени рынок может просто посыпаться.
18.05.2022
Грузоперевозчики Литвы выразили желание сохранить для себя рынки России и Беларуси
Рынки РФ и Беларуси остаются привлекательными для транспортных компаний Литвы, поэтому грузоперевозчики балтийской республики хотели бы сохранить их для себя.
17.05.2022
В Казахстане решают, как быть с перевозчиками из России и Беларуси, которые «выдавливают с рынка» местные фирмы
Казахстанские автоперевозчики начали ощущать нехватку бланков разрешений на въезд грузового транспорта в ЕС и жалуются, что конкурировать с непрекращающимся потоком российских и белорусских фирм, с помощью смены «прописки» спасающихся от санкций, им все сложнее.
17.05.2022
АСМАП оценила белорусский опыт и призвала закрыть границы для европейских фур
Ранее Ассоциация международных автомобильных перевозчиков предлагала ввести против транспортных средств, зарегистрированных в странах ЕС, такие же меры, которые в середине апреля приняла белорусская сторона.
13.05.2022
На сайте ГТК появился раздел о загруженности мест для перегрузки (перецепки) в Беларуси
На сайте Государственного таможенного комитета Республики Беларусь в разделе «Перевозчикам» размещена «Информация о загруженности мест перецепки/перегрузки», которая периодически обновляется.
04.05.2022
Изменился порядок использования навигационных пломб при ввозе товаров автомобильным транспортом в Беларусь
Согласно документу, навигационные устройства (пломбы) применяются в обязательном порядке при ввозе товаров автомобильным транспортом в Беларусь с территорий Литвы, Латвии и Польши, а также в отношении порожних автотранспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Евросоюзе.
29.04.2022
Больше всего перевозчиков в системе «Платон» приходится на Подмосковье
Система «Платон» работает по всей стране с 2015 года. В ее рамках взимается плата с большегрузов массой более 12 т за использование ими федеральных трасс.