Гавань Бейрута временно закрыта для судов

После взрыва в Ливанском порту, суда временно не заходят в гавань Бейрута.

Из-за недавнего происшествия в порту Бейрута, грузоотправители временно лишились крупного транспортного узла в Средиземном море. Долгое восстановление инфраструктуры, может вывести Ливан как крупного игрока мировой экономики. До происшествия в порту обрабатывалось порядка 6 млн тонн грузов в год, в его гавани швартовалось не менее 3 тыс судов ежегодно. За последнее время здесь были построены новый контейнерный терминал и постоянно обновлялся парк техники, обрабатывающей контейнеры. Все вышеперечисленные позиции, позволили Бейруту увеличить пропускную способность и занимать лидирующую позицию в цепочке поставок Ближневосточного региона.

Со слов эксперта, взрывом повреждена инфраструктура порта, заблокирован доступ к морю и городу. В порту нет возможности обрабатывать грузы. В связи с этим необходимо перераспределение контейнерных судов в другие порты региона. Такими могут стать порты Триполи, Латакия и Хайфа. Они являются высокотехнологичными, способны обрабатывать большое количество грузов. Некоторые грузоперевозчики уже изменили логистический маршрут. Однако это все грозит Ливану большими финансовыми потерями.

Однако, вся эта ситуация может привести к перегрузке указанных портов, скоплению судов, ждущих очереди на разгрузку, задержкам рейсов и доставок грузов из Индии, Китая и Саудовской Аравии в Европу и обратно.

В случае перспективы долгосрочной реконструкции порта Бейрута, необходимо будет полностью восстановить инфраструктуру порта. При таком положении, Ливан, переживающий уже сейчас экономический кризис, может надолго остаться за бортом мировой экономики.

Татьяна Ардюк