Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
Опубликовано 15.05.2021, 16:29
Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что его ведомство продолжает реформирование системы габаритно-весового контроля (ГВК) за грузовиками для сохранения дорог от разрушения. Система автоматического ГВК уже готова к эксплуатации. Об этом «Логист.Today» узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ), пишет БАМАП.
В настоящий момент 37 WiM-комплексов подключены к Центру обработки данных ГВК «Укртрансбезопасности», и уже передают информацию о нарушениях габаритно-весовых норм.
По словам чиновника, вышеуказанные законопроекты призваны, в первую очередь, решить ряд законодательных пробелов, которые сегодня тормозят эффективность габаритно-весового контроля, а именно:
1. Возможность останавливать автоперевозчиков только с привлечением полиции. Вместо этого предлагается законодательно закрепить соответствующие полномочия за инспекторами «Укртрансбезопасности».
2. Многочисленные манипуляции и коррупция, к которым приводит неавтоматическое взвешивание. Вместо этого предлагается исключить человеческий фактор и использовать автоматизированные комплексы.
3. Расчет размера штрафа в ручном режиме. Вместо этого будут введены справедливые фиксированные штрафы.
До конца 2021 года МИУ совместно с «Укравтодором» и «Укринфрапроектом» планирует установить более 100 WiM-комплексов, которые будут подключены к Центру обработки данных (ЦОД) ГВК (Weight Control System).
В настоящее время актуальные результаты взвешиваний можно отслеживать на «Аналитическом портале транспортной отрасли» в разделе «Габаритно-весовой контроль».
Источник: БАМАП
Комментарии